国航总裁李家祥：国航股价将会走强

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　新浪财经讯 中国国际航空公司a股今日网上发行，新浪财经获悉，中国国航网上发行中签率为5.33%，创下新股询价发行以来中签率新高。此次发行共冻结资金430.7亿元。

　　国航方面表示，发行情况符合公司高层的预期。国航总裁李家祥更坚信国航上市后股价将会上涨，不会出现破发。
     　李家祥称机构投资者非常支持国航。他透露，国航在机构配售过程曾经刷掉报价低于2.80元的机构，但后来这些机构又主动找到国航，表示愿意高价购买。
　　李家祥说，通过昨天的路演，他发现普通投资者对国航发行反应也很积极，大家对国航本身的价值是认可的。
　　在此之前，由于受到机构投资者冷遇，国航a股的网下配售实际购买量仅为4.695亿股，大大低于预期的11.75亿股，国航被迫于8日调整a股总体发行数量，从原定27亿股下降为16.39亿股，下降近四成。与前不久刚刚在a股上市的中国银行和大秦铁路相比，中国银行和大秦铁路网下申购远远超出国航发行数量，国航的a股发行受机构冷淡可见一斑。
　　国航网下询价遇冷，市场一片质疑之声，多家券商建议投资者放弃申购国航。市场普遍认为国航上市破发可能性较大。8日，国航被迫于调整a股总体发行数量，缩减规模近四成，对此，国航总裁李家祥表示，这一切很正常，把发行规模缩减，这是一个很正常的市场行为，没有什么可以炒作和质疑的。就好象是菜市场卖菜，发现买菜的人很少，于是，卖菜的小贩就决定卖掉一部分，留一部分改天再卖。
　　对于国航大股东做出跌破发行价增持国航股票的承诺，国航总裁李家祥表示，2.8元的发行价已经接近询价的下限，也是第一次低于h股股价发行，充分保护了投资者的利益，在市场不好的环境下，公司决定拿出巨资增持，既保证了顺利发行，也保证了投资方的利益不会受到损害。
　　对于航空业处于低谷，全行业亏损，和航油价格上涨的质疑，国航总裁李家祥说，只有最差的企业，没有最差的行业。国航已经连续六年盈利，今年将继续保持盈利能力；公司目前加强了成本方面的管理，计划今年成本可降低10亿。航油价格上涨，对国航基本不构成影响，因为已经做了套期保值，锁定了成本。另外，国航客机的用餐服务也会进行改革，由原来的125%储备降低为95%，仅此一项，一年就可减少四亿的花费。
　　国航总裁李家祥还表示，人民币升值对国航来说是一个利好，根据国内国外业务的配比，人民币每升值百分之一，公司利润能够增加1.86亿。




        









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